
Produttore: |
Victron Energy
|
Num. Fornitore: | 8-67-009305 |
EAN: | 8719076022305 |
Dati tecnici:
- Tipo di prodotto 1: Combinatore di batterie intelligenti Victron Cyrix-i 24/48V-400A
Accoppiatore batteria intelligente Victron Energy Cyrix-i 24/48V-400A, 8-67-009305, 8719076022305... altro
Accoppiatore batteria intelligente Victron Energy Cyrix-i 24/48V-400A, 8-67-009305, 8719076022305
Il Victron Energy Cyrix-i 24/48-400A (MPN CYR020400000) è un accoppiatore di batterie pionieristico e impedisce processi di commutazione indesiderati durante la distribuzione della corrente di carica.
In alcuni relè di controllo batteria i processi di disconnessione vengono attivati da correnti elevate per breve tempo. Può anche succedere che un gruppo batterie grande ma vuoto non possa essere collegato perché la caduta di tensione all'accensione fa sì che la soglia di spegnimento scenda al di sotto della soglia.
Il software memorizzato nel Cyrix-i non si riferisce solo a valori di tensione e intervalli di tempo fissi. Cyrix-i tiene piuttosto conto dell'andamento (curve tensione/tempo) e interviene solo se l'andamento cambia in un determinato intervallo di tempo. Il ritardo è proporzionale alla deviazione della tensione dell'andamento. Inoltre è possibile impostare quattro diversi profili di commutazione/orario.
importanti caratteristiche del prodotto Cyrix-i 24/48V-400A
Il Cyrix-i rileva automaticamente la tensione di sistema applicata.
nessuna perdita di tensione
Il controllo della batteria Cyrix-i è l'alternativa ai diodi di isolamento. Poiché praticamente non si verifica alcuna perdita di tensione, non è più necessario il consueto aumento della tensione di carica sull'alternatore o sul caricabatterie per compensare le perdite.
Circuito prioritario per la batteria di avviamento
Tipicamente l'alternatore è collegato direttamente alla batteria di avviamento. La batteria dell'impianto elettrico di bordo, eventualmente la batteria dell'elica di prua e altre sono collegate tramite dispositivi Cyrix-i. Solo quando la batteria di avviamento ha raggiunto la tensione adeguata, Cyrix-i collega le altre batterie per la ricarica in parallelo.
Misura bidirezionale della tensione e alimentazione
Il Cyrix-i misura i valori di tensione dei gruppi di batterie collegati. Normalmente reagisce anche quando la batteria di bordo viene caricata tramite un caricabatterie.
Il Cyrix-i ha una doppia alimentazione. Funziona quindi anche se una delle batterie collegate ha una tensione troppo bassa per il funzionamento del Cyrix-i.
Per evitare commutazioni indesiderate durante l'installazione o dopo aver scollegato il collegamento della batteria, Cyrix-I non commuterà se il valore della tensione di uno dei collegamenti della batteria scende al di sotto di 2 V (batteria da 12 V), 4 V (batteria da 24 V) o 8 V (batteria da 48 V).
Collegamento parallelo in caso di emergenza
Il Cyrix-i può anche essere acceso utilizzando un pressostato (Cyrix-i rimane acceso per 30 secondi). E' presente anche un interruttore per collegare manualmente le batterie in parallelo. Ciò è particolarmente utile se la batteria di avviamento è scarica o danneggiata in caso di emergenza.
Fornitura:
1x Accoppiatore batteria Victron Energy CYR020400000 Cyrix-i 24/48V-400A
1x manuale utente
Il Victron Energy Cyrix-i 24/48-400A (MPN CYR020400000) è un accoppiatore di batterie pionieristico e impedisce processi di commutazione indesiderati durante la distribuzione della corrente di carica.
In alcuni relè di controllo batteria i processi di disconnessione vengono attivati da correnti elevate per breve tempo. Può anche succedere che un gruppo batterie grande ma vuoto non possa essere collegato perché la caduta di tensione all'accensione fa sì che la soglia di spegnimento scenda al di sotto della soglia.
Il software memorizzato nel Cyrix-i non si riferisce solo a valori di tensione e intervalli di tempo fissi. Cyrix-i tiene piuttosto conto dell'andamento (curve tensione/tempo) e interviene solo se l'andamento cambia in un determinato intervallo di tempo. Il ritardo è proporzionale alla deviazione della tensione dell'andamento. Inoltre è possibile impostare quattro diversi profili di commutazione/orario.
importanti caratteristiche del prodotto Cyrix-i 24/48V-400A
- Corrente continua: 400A
- Corrente di picco massima (1 secondo): 1000 A
- Intervallo di tensione operativa: 24 V / 48 V (rilevamento automatico)
- MPN: CYR020400000
Il Cyrix-i rileva automaticamente la tensione di sistema applicata.
nessuna perdita di tensione
Il controllo della batteria Cyrix-i è l'alternativa ai diodi di isolamento. Poiché praticamente non si verifica alcuna perdita di tensione, non è più necessario il consueto aumento della tensione di carica sull'alternatore o sul caricabatterie per compensare le perdite.
Circuito prioritario per la batteria di avviamento
Tipicamente l'alternatore è collegato direttamente alla batteria di avviamento. La batteria dell'impianto elettrico di bordo, eventualmente la batteria dell'elica di prua e altre sono collegate tramite dispositivi Cyrix-i. Solo quando la batteria di avviamento ha raggiunto la tensione adeguata, Cyrix-i collega le altre batterie per la ricarica in parallelo.
Misura bidirezionale della tensione e alimentazione
Il Cyrix-i misura i valori di tensione dei gruppi di batterie collegati. Normalmente reagisce anche quando la batteria di bordo viene caricata tramite un caricabatterie.
Il Cyrix-i ha una doppia alimentazione. Funziona quindi anche se una delle batterie collegate ha una tensione troppo bassa per il funzionamento del Cyrix-i.
Per evitare commutazioni indesiderate durante l'installazione o dopo aver scollegato il collegamento della batteria, Cyrix-I non commuterà se il valore della tensione di uno dei collegamenti della batteria scende al di sotto di 2 V (batteria da 12 V), 4 V (batteria da 24 V) o 8 V (batteria da 48 V).
Collegamento parallelo in caso di emergenza
Il Cyrix-i può anche essere acceso utilizzando un pressostato (Cyrix-i rimane acceso per 30 secondi). E' presente anche un interruttore per collegare manualmente le batterie in parallelo. Ciò è particolarmente utile se la batteria di avviamento è scarica o danneggiata in caso di emergenza.
Fornitura:
1x Accoppiatore batteria Victron Energy CYR020400000 Cyrix-i 24/48V-400A
1x manuale utente
OG-1596
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Accoppiatore batteria intelligente Victron Energy Cyrix-i 24/48V-400A, 8-67-009305
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Produttore: |
Victron Energy
|
Num. Fornitore: | 8-67-009305 |
EAN: | 8719076022305 |
Dati tecnici:
- Tipo di prodotto 1: Combinatore di batterie intelligenti Victron Cyrix-i 24/48V-400A
Accoppiatore batteria intelligente Victron Energy Cyrix-i 24/48V-400A, 8-67-009305, 8719076022305... altro
Accoppiatore batteria intelligente Victron Energy Cyrix-i 24/48V-400A, 8-67-009305, 8719076022305
Il Victron Energy Cyrix-i 24/48-400A (MPN CYR020400000) è un accoppiatore di batterie pionieristico e impedisce processi di commutazione indesiderati durante la distribuzione della corrente di carica.
In alcuni relè di controllo batteria i processi di disconnessione vengono attivati da correnti elevate per breve tempo. Può anche succedere che un gruppo batterie grande ma vuoto non possa essere collegato perché la caduta di tensione all'accensione fa sì che la soglia di spegnimento scenda al di sotto della soglia.
Il software memorizzato nel Cyrix-i non si riferisce solo a valori di tensione e intervalli di tempo fissi. Cyrix-i tiene piuttosto conto dell'andamento (curve tensione/tempo) e interviene solo se l'andamento cambia in un determinato intervallo di tempo. Il ritardo è proporzionale alla deviazione della tensione dell'andamento. Inoltre è possibile impostare quattro diversi profili di commutazione/orario.
importanti caratteristiche del prodotto Cyrix-i 24/48V-400A
Il Cyrix-i rileva automaticamente la tensione di sistema applicata.
nessuna perdita di tensione
Il controllo della batteria Cyrix-i è l'alternativa ai diodi di isolamento. Poiché praticamente non si verifica alcuna perdita di tensione, non è più necessario il consueto aumento della tensione di carica sull'alternatore o sul caricabatterie per compensare le perdite.
Circuito prioritario per la batteria di avviamento
Tipicamente l'alternatore è collegato direttamente alla batteria di avviamento. La batteria dell'impianto elettrico di bordo, eventualmente la batteria dell'elica di prua e altre sono collegate tramite dispositivi Cyrix-i. Solo quando la batteria di avviamento ha raggiunto la tensione adeguata, Cyrix-i collega le altre batterie per la ricarica in parallelo.
Misura bidirezionale della tensione e alimentazione
Il Cyrix-i misura i valori di tensione dei gruppi di batterie collegati. Normalmente reagisce anche quando la batteria di bordo viene caricata tramite un caricabatterie.
Il Cyrix-i ha una doppia alimentazione. Funziona quindi anche se una delle batterie collegate ha una tensione troppo bassa per il funzionamento del Cyrix-i.
Per evitare commutazioni indesiderate durante l'installazione o dopo aver scollegato il collegamento della batteria, Cyrix-I non commuterà se il valore della tensione di uno dei collegamenti della batteria scende al di sotto di 2 V (batteria da 12 V), 4 V (batteria da 24 V) o 8 V (batteria da 48 V).
Collegamento parallelo in caso di emergenza
Il Cyrix-i può anche essere acceso utilizzando un pressostato (Cyrix-i rimane acceso per 30 secondi). E' presente anche un interruttore per collegare manualmente le batterie in parallelo. Ciò è particolarmente utile se la batteria di avviamento è scarica o danneggiata in caso di emergenza.
Fornitura:
1x Accoppiatore batteria Victron Energy CYR020400000 Cyrix-i 24/48V-400A
1x manuale utente
Il Victron Energy Cyrix-i 24/48-400A (MPN CYR020400000) è un accoppiatore di batterie pionieristico e impedisce processi di commutazione indesiderati durante la distribuzione della corrente di carica.
In alcuni relè di controllo batteria i processi di disconnessione vengono attivati da correnti elevate per breve tempo. Può anche succedere che un gruppo batterie grande ma vuoto non possa essere collegato perché la caduta di tensione all'accensione fa sì che la soglia di spegnimento scenda al di sotto della soglia.
Il software memorizzato nel Cyrix-i non si riferisce solo a valori di tensione e intervalli di tempo fissi. Cyrix-i tiene piuttosto conto dell'andamento (curve tensione/tempo) e interviene solo se l'andamento cambia in un determinato intervallo di tempo. Il ritardo è proporzionale alla deviazione della tensione dell'andamento. Inoltre è possibile impostare quattro diversi profili di commutazione/orario.
importanti caratteristiche del prodotto Cyrix-i 24/48V-400A
- Corrente continua: 400A
- Corrente di picco massima (1 secondo): 1000 A
- Intervallo di tensione operativa: 24 V / 48 V (rilevamento automatico)
- MPN: CYR020400000
Il Cyrix-i rileva automaticamente la tensione di sistema applicata.
nessuna perdita di tensione
Il controllo della batteria Cyrix-i è l'alternativa ai diodi di isolamento. Poiché praticamente non si verifica alcuna perdita di tensione, non è più necessario il consueto aumento della tensione di carica sull'alternatore o sul caricabatterie per compensare le perdite.
Circuito prioritario per la batteria di avviamento
Tipicamente l'alternatore è collegato direttamente alla batteria di avviamento. La batteria dell'impianto elettrico di bordo, eventualmente la batteria dell'elica di prua e altre sono collegate tramite dispositivi Cyrix-i. Solo quando la batteria di avviamento ha raggiunto la tensione adeguata, Cyrix-i collega le altre batterie per la ricarica in parallelo.
Misura bidirezionale della tensione e alimentazione
Il Cyrix-i misura i valori di tensione dei gruppi di batterie collegati. Normalmente reagisce anche quando la batteria di bordo viene caricata tramite un caricabatterie.
Il Cyrix-i ha una doppia alimentazione. Funziona quindi anche se una delle batterie collegate ha una tensione troppo bassa per il funzionamento del Cyrix-i.
Per evitare commutazioni indesiderate durante l'installazione o dopo aver scollegato il collegamento della batteria, Cyrix-I non commuterà se il valore della tensione di uno dei collegamenti della batteria scende al di sotto di 2 V (batteria da 12 V), 4 V (batteria da 24 V) o 8 V (batteria da 48 V).
Collegamento parallelo in caso di emergenza
Il Cyrix-i può anche essere acceso utilizzando un pressostato (Cyrix-i rimane acceso per 30 secondi). E' presente anche un interruttore per collegare manualmente le batterie in parallelo. Ciò è particolarmente utile se la batteria di avviamento è scarica o danneggiata in caso di emergenza.
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